Download Team

Dit is een reconstructie van lijn M2 van de metro van Lausanne. Lijnen Au-Olympique – Croisettes Depot(s) Vennes Treinbeschermingssystemen ATB Treingebruik Wees 8/8 TL

Dit is een fictief monorailnetwerk; de Shinshin-lijn en Fubuki-lijn in de fictieve stad Shinayama. >> Versie 2 werd uitgebracht op 18-09-2025. Download link bijgewerkt. Lijnen Tōkyō Ōdōri (Tokyo Boulevard) - Bīchi (Strand) Shinayama Fubuki-eki (Shinayama Fubuki Station) - Kōkai–Minato (Nautische Poort) Depots Tōkyō Ōdōri (Shinshin-lijn) Shinayama Fubuki (Shinshin-lijn) Banpaku (Fubuki-lijn)

Dit is een reconstructie van de Epping-Ongar Railway en maakt deel uit van de London Underground Central Line (Woodford - Epping). Lijnen Epping - Ongar Spoorlijn (EOR) Epping - Woodford (Central Line) Depots North Weald Sidings Loughton-zijsporen Woodford-opstelsporen Treinbeschermingssystemen Epping-Ongar Spoorlijn: ATB Centrale lijn: Gecodeerde handleiding Beperkt Handleiding Tripcock Opmerking: Central Line-systemen kunnen ook worden gebruikt tijdens het rijden op de EOR. EOR-signalen zijn echter niet uitgerust met tripcocks.

De Ferrocarril Kabelbaan is een korte enkelsporige spoorlijn die passagiers een heuvel op naar het stadscentrum vervoert. De gradiënt van de lijn varieert tussen 8% en 12%. Er rijden twee treinen die elkaar passeren bij het halve station. Verbonden met een kabel fungeren ze als elkaars tegengewicht, waardoor er zeer weinig energie nodig is om de lijn te bedienen.

\ De Siemens Avenio is een lagevloertramfamilie geproduceerd door Siemens. Het is de opvolger van de familie Combino. Het belangrijkste kenmerk is dat dit ontwerp centrale draaistellen onder elk rijtuig heeft, in plaats van een reeks korte rijtuigen op vaste draaistellen met langere hangende secties ertussen (zoals bij de Combino). Volgens Siemens zou dit de slijtage aan zowel de wielen van de voertuigen als de rupsbanden moeten verminderen. Alle varianten in dit pakket zijn tweerichtingstrams De Regiocitadis is een regionale tram met drie rijtuigen voor lightrailnetwerken. In Den Haag rijdt het op het stadstramnetwerk, waaronder de voormalige spoorlijn naar Zoetermeer, die nu is omgebouwd voor gebruik door deze trams (in plaats van treinen). Op het traject Den Haag naar Leidschenveen worden de sporen gedeeld met metro's van het Rotterdamse metrosysteem. Dit lightrail-gedeelte van het netwerk draait onder de naam "RandstadRail". De ZGT (Zwevend Geleed Tramrijtuig) was tussen 1981 en 2014 in gebruik op het tramnetwerk van Rotterdam. In totaal 100 eenheden (voertuignummers 701-750 en 801-850). Het voorste gedeelte wordt ondersteund door twee draaistellen, en het achterste gedeelte wordt ondersteund door het voorste gedeelte en één draaistel aan de achterkant. De volgende versies zijn beschikbaar: RET ZGT 1990 (801-850) RET ZGT 2000 (801-850) RET ZGT RP1 (701-725) - Overschilderbaar 1 RET ZGT RP2 (726-750) - Overschilderbaar 2 De Rotterdam RET vierassige tweezijdige trams vormden de op één na grootste serie trams ooit in Nederland; Er zijn 174 motorwagens gebouwd (401-570 en 301-304), met nog eens 20 aanhangwagens (1001-1020). Vanaf 1929 vormden zij meer dan 30 jaar de ruggengraat van het tramnetwerk van Rotterdam. Een aantal van deze trams bestaat nog steeds als museumtrams op verschillende locaties (Rotterdam, Amsterdam en Arnhem). Om zo veel mogelijk trams in korte tijd te laten leveren, werden de eerste 50 motorwagens (401-450) en 20 aanhangwagens (1001-1020) door drie verschillende fabrikanten gebouwd; Allan (Rotterdam), Talbot (Aken, Duitsland) en Werkspoor (Utrecht). Ze kwamen allemaal in 1929 in dienst. In 1930 werden nog eens 100 motorwagens (471-570) en 20 aanhangwagens (1001-1020) besteld, gebouwd door Allan, Werkspoor en Beijnes (Haarlem). De eerste 20 aanhangwagens (vanaf 1929) werden in 1931 omgebouwd tot motorwagens en hernummerd tot 451-470 (waardoor de nummers 1001-1020 vrijkwamen voor de nieuwe aanhangwagens). In 1943 bouwde de RET zelf nog eens 4 motorwagens (301-304), met gebruik van reeds beschikbare reservedraaistellen. Dit waren enkelrichtingsvoertuigen; slechts één bestuurderspositie, maar nog steeds met deuren aan beide zijden als deuren aan de linkerkant waar nodig bij enkele tramhaltes op het netwerk. In Metrosimulator zullen de eerste serie motorwagens (401-450) en beide serie aanhangwagens (1001-1020, versie 1929 en versie 1931) beschikbaar zijn. Het originele model van de auto werd gemaakt door Cees B. (Sketchup 3D Warehause). Amsterdam 11G en 12G trams (met het lagevloer middelste rijtuig). Deze trams zijn sinds 1990 in gebruik en zijn recentelijk buiten gebruik gesteld (vervangen door wat Amsterdam de 15G noemt, een Urbos100-tram van CAF). De buitenkant van de tram is een object uit een 3D-magazijn van Trainboy2004. De binnenkant is helemaal nieuw voor mij. De 11G-serie is bidirectioneel en werd vooral gebruikt op tramlijn 5 naar Amstelveen, omdat het eindpunt daar nooit was uitgerust met een draailus. De 12G-serie is eenrichtingsverkeer en werd vooral gebruikt op lijnen 16 en 24, hoewel ze de laatste jaren ook op andere lijnen zijn te zien, nadat de GVB zijn netwerk had gewijzigd (waaronder het beëindigen van de dienst op lijn 16). De volgende versies zijn beschikbaar: 11G: 1990, 2005, 2015, en opnieuw te schilderen. Voertuignummers 901-920. 12G: 1990, 2005, 2015, en opnieuw te schilderen. Voertuignummers 817-841. De versie van 1990 is uitgerust met de toen gebruikte ticketvalidatoren, die behoren tot het "Strippenkaart"-systeem. Deze validatoren stempelden een tijd- en tariefaanduiding op je ticket. In de simulatie tonen deze machines "buiten dienst" wanneer je het voertuig hebt uitgeschakeld. Wanneer de cabine 'aan' staat, tonen de validators een groen symbool om aan te geven dat ze klaar zijn om te gebruiken. De versies van 2005 en 2015 zijn uitgerust met de huidige OV-chipkaartapparaten, voor contactloos in- en uitchecken.

De MVG Type A is een treintype dat wordt geëxploiteerd door de Münchner Verkehrsgesellschaft op het Münchense U-Bahn-systeem. Het is het eerste en oudste type rollend materieel in dienst op de Münchense U-Bahn, en wordt op alle lijnen gebruikt. De prototypes werden geleverd in 1967, en de volledige productiemodellen van 1970 tot 1983. Elke Type A-trein bestaat uit twee permanent gekoppelde rijtuigen. De wagen aan de noordkant heeft het nummer 6xxx, terwijl de wagen aan de zuidkant 7xxx heeft. De treinen zijn uitgerust met automatische Scharfenberg-koppelingen, waardoor tot drie eenheden samen kunnen worden bediend om een zeswagentrein te vormen. Een enkele 2-wagen-eenheid wordt doorgaans aangeduid als een "kurzzug" (korte trein), twee gekoppelde eenheden als een "Vollzug" (volledige trein) en drie gekoppelde eenheden als een "Langzug" (lang) trainen).

Noot 23-12-2021: Bijgewerkt om compatibel te zijn met het Hageningen-tramnetwerk in Metrosimulator 3.17, door "ROZ" toe te voegen (Rijden op Zicht / Drive on sight, als alternatief voor ATB- en ZUB-treinbescherming). Als u deze trams op dit tramnetwerk wilt gebruiken en dit pakket vóór deze datum heeft gedownload, download dan alstublieft opnieuw. De K4500 is een lagevloer Flexity Swift tram, die wordt gebruikt op het tramnetwerk in Keulen, Duitsland. In de periode 2005-2007 werden 69 van deze trams geleverd door Bombardier. Het originele 3D-model van de tram werd gemaakt door ARGO Industries. Conversie/animatie voor Metrosimulator door Sjoerd Ydema. Operaties in Simulator In Metrosimulator zijn de voertuigen uitgerust met zowel treinbeveiligingssystemen (LZB/ATB als ZUB), zodat je ze op het hele tramnetwerk kunt gebruiken. Een indicator op het bedieningspaneel geeft aan welk systeem actief is. Omdat het Rotterdamse ATB-systeem dat in de simulator wordt gebruikt eigenlijk "LZB801" is, en dit een Duitse tram is, toont het bedieningspaneel in de tram "LZB" in plaats van "ATB". Verder is er geen verschil in functionaliteit tijdens de simulatie. Je kunt twee voertuigen aan elkaar koppelen; De koppelingen verschijnen automatisch wanneer de verbinding wordt gemaakt.

De VT98 Schienenbus (Railbus) is een Duitse trein uit de jaren 50, gebaseerd op een enkele jaren oudere trein, de VT95. Het belangrijkste doel was het verlagen van kosten op lokale spoorlijnen die niet genoeg passagiersverkeer hadden om te investeren in grotere dieseltreinen op de hoofdlijn. Op deze manier kon de sluiting van veel kleine spoorlijnen worden voorkomen, waardoor deze treinen de bijnaam "Nebenbahnretter" (redder van de zijlijn) kregen. Ze werden ook gebruikt om locomotieven te besparen, omdat ze sterk genoeg waren om ook enkele goederenwagons mee te nemen (daarom was een aparte diesellocomotief op deze lijnen niet nodig). Deze treinen zijn nog steeds te vinden bij veel museumorganisaties, waaronder de ZLSM in het zuidoosten van Nederland. Operaties in de Simulator Er zijn vier variaties in het pakket; de VT98 Triebwagen (motorwagen), VB98 Beiwagen (aanhangwagen), VB98D Beiwagen (aanhangwagen met bagagecompartiment) en de VS98 Steuerwagen (aanhangwagen met bagagecompartiment en bestuurderspositie). Een typische trein bestaat uit drie rijtuigen, bestaande uit een motorwagen, aanhangwagen en bestuurderswagen. Aanbevolen routes in Metrosimulator voor deze trein: Simvliet: Simvliet Centraal - Simvliet Haven Rijndam 2022: Zeeburg - Zeeburg Haven Rijndam Spoorwegen 2022: Rijndam Centraal - Denia

De "Remodelado"-trams worden gebruikt op de meeste tramlijnen in Lissabon, waaronder de beroemde lijn 28, met zijn vele steile heuvels en scherpe bochten. Ze zijn nooit vervangen door nieuwere lagevloertrams, omdat de infrastructuur niet geschikt is voor moderne trams. En afgezien daarvan, omdat ze teruggaan tot het begin van de vorige eeuw, zijn ze ook een populaire toeristische attractie. Operaties in de simulator Tijdens de modernisering zijn de meeste voertuigen omgevormd tot eenrichtingsvoertuigen; De bestuurdersbediening aan één kant werd verwijderd, evenals de treden onder de deuren aan één kant (omdat die deuren niet meer worden gebruikt). Dus in de simulator kan de 541-585 van de Remodelado alleen worden gebruikt op lijnen met draailussen aan beide uiteinden. Er zitten ook enkele Remodelado's in het pakket die geschikt zijn voor bidirectionele werking. Deze fictieve configuratie is beschikbaar onder de naam "Remodelados 2 (fictief)", eenheidsnummers 746-750. De groene toeristentram is tweerichtingsverbonden, met eenheidsnummers 741-745. In werkelijkheid hebben deze trams zowel een stroomafnemer als een trolley (behalve de toeristentrams, die alleen een trolley hebben). Omdat trolleys niet door de simulator worden ondersteund, hebben alle simulatormodellen alleen een pantograaf. Om in de simulator te functioneren en bruikbaar te zijn met de AI-functie van de simulator, zijn de trams uitgerust met het ATB-treinbeveiligingssysteem. Ook is de spoorwijdte gewijzigd van 900mm smalspoor naar 1435mm standaardspoor, aangezien er momenteel geen smalspoortramlijnen in de simulator zijn. Je kunt je eigen adds op de trams aanbrengen; Eenheidsnummers 741-754 hebben add-banners die opnieuw te schilderen zijn. Twee texturebestanden (elk van toepassing op 7 units) zijn beschikbaar onder "Data\LisbonTram\Textures". Het simulatormodel is gebaseerd op het Sketchup-object "Carro Eléctrico Tipo 700 Carris - Lisboa", gemaakt door André da Silva. Renovatie voor gebruik in de simulator, complete interieur en animatie, door Sjoerd Ydem

Noot 23-12-2021: Bijgewerkt om compatibel te zijn met het Hageningen-tramnetwerk in Metrosimulator 3.17, door "ROZ" toe te voegen (Rijden op Zicht / Drive on sight, als alternatief voor ATB- en ZUB-treinbescherming). Als u deze trams op dit tramnetwerk wilt gebruiken en dit pakket vóór deze datum heeft gedownload, download dan alstublieft opnieuw. De Alstom Citadis 302/402 is een gestandaardiseerde modulaire tram die wereldwijd aan veel steden is verkocht. Belangrijk verkoopargument van Alstom zijn de ontwerpen voor de vorm van de voor- en achterkant van de voertuigen, die voor elke stad worden herontworpen. Op deze manier krijgt elke stad een voertuig met een uniek uiterlijk, met minimale extra investeringen. Het verschil tussen de modellen 302 en 402 is de lengte; De 402 is twee modules langer (7 modules in plaats van 5, rustend op 4 tweeassige draaistellen in plaats van 3). De originele 3D-modellen zijn gemaakt door Seht13 op 3D Warehause. Het aanpassen en animeren ervan voor gebruik in de simulator, inclusief het bouwen van de interieurs, werd uitgevoerd door Sjoerd Ydema. Het pakket bevat de volgende modellen: 302 Madrid 302 Reims (uitgerust met APS) 302 en 402 Lyon 402 Grenoble 402 Tours (uitgerust met APS) 402 Parijs Operaties in de simulator In Metrosimulator zijn de voertuigen uitgerust met zowel treinbeveiligingssystemen (LZB/ATB als ZUB), zodat je ze op het hele tramnetwerk kunt gebruiken(*). Een indicator op het bedieningspaneel geeft aan welk systeem actief is. (*) Let erop dat alleen de trams van Tours en Reims Citadis op APS-ingerichte sporen kunnen worden gebruikt. Je kunt twee voertuigen aan elkaar koppelen; De koppelingen verschijnen automatisch wanneer de verbinding wordt gemaakt. In werkelijkheid worden de koppelingen alleen gebruikt als noodfunctie om een defect voertuig weg te slepen. In Metrosimulator is echter bediening met meerdere units mogelijk.

De Amsterdamse Metro IN dit Paket zit LHB M2 BN S1/S2 CAF S3/M4 Alstom M5

Goedenmorgen machinist, Vandaag ga je het laatste deel rijden van deze containertrein naar Raafmoeren. Je bevindt je achter de sprinter. De dienstregelingsnelheid van je trein bedraagt 90km/u. Tevens is je trein wat zwaar beladen houd hier dan ook rekening mee in bijvoorbeeld tunnels. Verder wens ik u veel succes!

Goedenmiddag meester vandaag bent u onderweg met een gezelschap vanuit Duitsland. Deze mensen hebben een bezoek gemaakt aan Vlissingen en Breskens. U gaat ze nu weer een handje op weg helpen de goede richting in. Lees de instructies goed!

Goedemorgen Meester, vandaag mag u met trein 32111 vanaf Herkeldrecht gaan rijden als eerste spitstrein naar Grebbelchem, dit ga je doen met 6 bakken GTW gehuurd van Breng. Onderweg stopt u op ieder tussen gelegen station. Open je deuren en stel zelf de koersborden in naar keuze. Veel succes!

Goedemorgen meester, vandaag gaat u een set met beladen suikerbietenwagens samen stellen en weg brengen naar Kraaijdam. Onderweg loop je een paar keer voor een rood sein. Volg de instructies goed op! veel succes!

5 verschillende heteluchtballonnen Veel plezier! Rail-X

Goedenmiddag machinist, je staat momenteel met deze set rijtuigen in Finsterberg. U gaat vandaag rijden met de RB naar Haselwald. Onderweg stopt u op ieder tussengelegen stations. Zorg ervoor dat alle rijtuigen langs het perron staan bij de kleine stations. Mocht u een rood sein tegenkomen dan mag u deze tabben (mits geen tegenligger). Veel succes!

Dit pakket bevat diverse objecten van Dodowvogel. Het pakket is zorgvuldig samengesteld door het SimTopia Download Team. Wanneer er nieuwe objecten of updates beschikbaar komen, worden deze aan het pakket toegevoegd, zodat altijd de meest recente versie beschikbaar blijft.

Goedenmorgen meester, vandaag rijdt u sprinter 6837 naar Maastricht Randwyck. Er zijn geen bijzonderheden te melden. Veel succes!

Dit pakket voor SimTopia bevat een uitgebreide verzameling 3D-objecten gemaakt door Fred24. De inhoud is voornamelijk geïnspireerd op Franse spoorweginfrastructuur en omgevingen. In het pakket vind je onder andere diverse gebouwen, bruggen, stations, bovenleidingsobjecten en meerdere aanvullende scenery-items die gebruikt kunnen worden bij het bouwen van routes. De samenstelling van dit pakket is verzorgd door het SimTopia Download Team. Wanneer er nieuwe objecten of updates van Fred24 verschijnen, zullen deze waar mogelijk aan dit pakket worden toegevoegd zodat gebruikers altijd toegang hebben tot een actuele versie. Let op: rollend materieel maakt geen deel uit van dit pakket. Daarnaast willen we vermelden dat een klein aantal objecten nog in een testfase verkeert. Hierdoor kan het voorkomen dat bij sommige modellen de texturen nog niet volledig correct zijn toegepast.

Dit pakket bevat diverse objecten van Andrea66. Het pakket is zorgvuldig samengesteld door het SimTopia Download Team. Wanneer er nieuwe objecten of updates beschikbaar komen, worden deze aan het pakket toegevoegd, zodat altijd de meest recente versie beschikbaar blijft. Deze pakketten zijn ook afzonderlijk te downloaden. Ondersteuning voor zijn assets wordt geboden via ons of via zijn eigen website. Klik hier om de website te bezoeken.

Om uw RailWorks-registervermelding te herstellen, download en voer deze tool uit. Voer de tool uit en selecteer ‘RailWorks Registry Fix’. (Let op: gebruikers van Windows 7 en Vista moeten met de rechtermuisknop op het bestand klikken en ‘Als administrator uitvoeren’ selecteren om ervoor te zorgen dat de tool correct werkt.) Blader naar het bestand RailWorks.exe, dat meestal te vinden is in C:\Program. Dubbelklik op het .exe-bestand om de registervermelding te herstellen. Na het openen moet u uw railworks.exe-bestand lokaliseren.

Compleet pakket van Gert Meering Gehost bij ChrisTrains

Miniworld Rotterdam in TSC. Deze route bevat alleen de polderbaan. De modelbaan is zo goed mogelijk omgezet voor zo ver de trein sim het toe liet. Er is een freeroam sessie en een basis sessie meegeleverd. In de basis sessie wordt de fictieve syntus trein gebruikt. Er is een rondrit langs alle stations op de route. Trainz en TS2018 downloads: https://olaf99trainz.blogspot.com/

Olaf99 is een 3D model ontwikkelaar, voor zowel Railworks (TSC) en TrainZ. In dit pakket vind je verschillende objecten. De volgende objecten zijn niet inbegrepen: B5 en B8 bovenleiding V2.0 Miniworld Rotterdam Trainz en TS2018 downloads: https://olaf99trainz.blogspot.com/