.thumb.png.aa514d2889bb7b38800ae26d98aeb4b1.png)
De "Remodelado"-trams worden gebruikt op de meeste tramlijnen in Lissabon, waaronder de beroemde lijn 28, met zijn vele steile heuvels en scherpe bochten. Ze zijn nooit vervangen door nieuwere lagevloertrams, omdat de infrastructuur niet geschikt is voor moderne trams. En afgezien daarvan, omdat ze teruggaan tot het begin van de vorige eeuw, zijn ze ook een populaire toeristische attractie.
Operaties in de simulator
Tijdens de modernisering zijn de meeste voertuigen omgevormd tot eenrichtingsvoertuigen; De bestuurdersbediening aan één kant werd verwijderd, evenals de treden onder de deuren aan één kant (omdat die deuren niet meer worden gebruikt). Dus in de simulator kan de 541-585 van de Remodelado alleen worden gebruikt op lijnen met draailussen aan beide uiteinden.
Er zitten ook enkele Remodelado's in het pakket die geschikt zijn voor bidirectionele werking. Deze fictieve configuratie is beschikbaar onder de naam "Remodelados 2 (fictief)", eenheidsnummers 746-750.
De groene toeristentram is tweerichtingsverbonden, met eenheidsnummers 741-745.
In werkelijkheid hebben deze trams zowel een stroomafnemer als een trolley (behalve de toeristentrams, die alleen een trolley hebben). Omdat trolleys niet door de simulator worden ondersteund, hebben alle simulatormodellen alleen een pantograaf.
Om in de simulator te functioneren en bruikbaar te zijn met de AI-functie van de simulator, zijn de trams uitgerust met het ATB-treinbeveiligingssysteem. Ook is de spoorwijdte gewijzigd van 900mm smalspoor naar 1435mm standaardspoor, aangezien er momenteel geen smalspoortramlijnen in de simulator zijn.
Je kunt je eigen adds op de trams aanbrengen; Eenheidsnummers 741-754 hebben add-banners die opnieuw te schilderen zijn. Twee texturebestanden (elk van toepassing op 7 units) zijn beschikbaar onder "Data\LisbonTram\Textures".
Het simulatormodel is gebaseerd op het Sketchup-object "Carro Eléctrico Tipo 700 Carris - Lisboa", gemaakt door André da Silva. Renovatie voor gebruik in de simulator, complete interieur en animatie, door Sjoerd Ydem
aangepast door Download Team
The "Remodelado" trams are used on most tram routes in Lisbon, including the famous line 28, with its many steep hills and tight curves. They were never replaced by newer low floor trams, as the infrastructure isn't suitable for modern trams. And aside from that, as they date back to early last century, they are also a popular tourist attraction.
Operations in the simulator
During modernisation, most of them have been changed to unidirectional vehicles; the driver controls at one end were removed, and also the steps under the doors on one side (as those doors aren't used anymore). So in the simulator, the Remodelado's 541-585 can only be used on lines with turning loops at both ends.
There are also a few Remodelado's in the package suitable for bi-directional operation. This fictional configuration is available onder the name "Remodelados 2 (fictional)", unit numbers 746-750.
The green Tourist Tram is bi-directional, unit numbers 741-745.
In reality, these trams have both a pantograph and a trolley (except for the tourist trams, who only have a trolley). As trolley's are not supported by the simulator, all simulator models only have a pantograph.
In order to function in the simulator, and be usable with the simulators AI function, the trams have been fitted with the ATB train protection system. Also, the gauge has been changed from 900mm narrow gauge to 1435mm standard gauge, as currently, there are no narrow gauge tramlines in the simulator.
You can apply your own adds to the trams; unit numbers 741-754 have add-banners which are repaintable. Two textures files (each apply to 7 units) are available under "Data\LisbonTram\Textures".
The simulator model is based on the Sketchup object "Carro Eléctrico Tipo 700 Carris - Lisboa", made by André da Silva. Renovation for use in the simulator, complete interior, and animation, by Sjoerd Ydema.
Maak een account aan of log in om een review achter te laten
Er zijn geen reviews om weer te geven.