.thumb.png.aa514d2889bb7b38800ae26d98aeb4b1.png)
De British Rail Class 230 of D-trein is een dieselelektrische treinstel of batterij-EMU, gebouwd door de fabrikant van rollend materieel Vivarail voor het Britse spoorwegnet. De eenheden zijn omgebouwd van London Underground D78 Stock, oorspronkelijk geproduceerd in 1980 door Metro Cammell. De ombouw hergebruikt de aluminium carrosserieën van de D78 met gerenoveerde interieurs, een nieuwe bestuurderscabine, de tractiemotoren en draaistellen, en vervangt het vierrails tractiestroomsysteem door een dieselgenerator of batterijpakketten.
Operaties in de simulator
In de simulator zullen er drie versies beschikbaar zijn
De versie van de London Northwestern Railway (voertuignummers 230003-230005)
Transport voor Wales/Keolis (voertuignummers 230006-230011)
Een herschilderbare versie (voertuignummers 230021-230029)
Deze treinen kunnen worden ingezet op alle ATB-beschermde delen van het netwerk. Het omvat
In Simvliet:
Lijn A tussen luchthaven Simvliet en Stadionweg)
In Rijndam:
Sectie Molenwijk - Nobelplein / Westpoort van de M1
De pendeldienst tussen Zeeburg Haven en Zeeburg Centraal
Omdat deze worden aangedreven door een dieselgenerator, vergeet niet de generator aan te zetten met Ctrl+E (Metrosimulator 3.15). In 3.14 staat de dieselgenerator standaard aan).
In de bestuurderscabine is een kleine aanpassing gedaan ten opzichte van de echte treinen; het AWS-paneel is vervangen door een RET ATB-paneel, aangezien het Britse AWS-systeem niet aanwezig is in Metrosimulator.
Speciale cameraposities:
4 - Passagiersbeeld 1
5 - Passagiersperspectief 2
6 - Cabine 1 staat rechts
7 - Cabine 2 staat rechts
Het pakket bevat geen activiteiten met de Class 230. Gebruik het in de verkenningsmodus, of maak je eigen activiteiten.
The British Rail Class 230 or D-train is a diesel electric multiple unit or battery EMU built by rolling stock manufacturer Vivarail for the British rail network. The units are converted from London Underground D78 Stock, originally manufactured during 1980 by Metro Cammell. The conversion re-uses the D78's aluminium bodyshells with refurbished interiors, a new driver cab, the traction motors and bogies, and replaces the four-rail traction-current system with a diesel-generator or battery-packs.
Operations in the simulator
In the simulator, three versions will be available
The London Northwestern Railway version (vehicle numbers 230003-230005)
Transport for Wales/Keolis (vehicle numbers 230006-230011)
A repaintable version (vehicle numbers 230021-230029)
These trains can be used on all ATB-protected parts of the network. It includes
In Simvliet:
Line A between Simvliet Airport and Stadionweg)
In Rijndam:
Section Molenwijk - Nobelplein / Westpoort of the M1
The shuttle service between Zeeburg Haven and Zeeburg Centraal
As these are powered by a diesel generator, don't forget to turn on the generator with Ctrl+E (Metrosimulator 3.15. In 3.14, the diesel generator is on by default).
In the drivers cab, a small modification has been made compared to the real trains; the AWS-panel has been replaced by a RET ATB panel, as the British AWS system is not present in Metrosimulator.
Special camera positions:
4 - Passenger view 1
5 - Passenger view 2
6 - Cab 1 standing right side
7 - Cab 2 standing right side
The package does not include activities using the Class 230. Use it in explore mode, or make your own activities.
Maak een account aan of log in om een review achter te laten
Er zijn geen reviews om weer te geven.