_a91101.png)
_30c74e.png)
_d1f568.png)
_f3c42d.png)
.thumb.png.aa514d2889bb7b38800ae26d98aeb4b1.png)
Volgend deel van Rijndam 2022 - Tramintroducties:
Tram Day AI - Bouw bij Statenpolder opstelsporen.
Dienstwijziging:
De T2-draden bij de Statenpolder-sporen werkten niet goed, er kan geen tram op T2 heen. Maar de T3 gaat nog steeds naar Denia en vermijdt de opstelsporen, dus werd de T2-dienst voor die dag teruggebracht tot Blaak.
Bij het passeren van de Statenpolder-zijsporen moeten T3-bestuurders langzaam rijden bij het passeren van de opstelsporen vanwege werkzaamheden. Ook werd de T4-dienst teruggebracht tot Station Centraal en opereerde als een T4-shuttle van WKC De Bogaard - Station Centraal. Tijdens de spits wordt de T4 via T1 verlengd tot Station Buitenvelden om de capaciteit te vergroten.
Next instalment of Rijndam 2022 – Tram Introductions:
Tram Day AI – Construction of storage tracks at Statenpolder.
Service change:
The T2 overhead lines near the Statenpolder sidings were not working properly, so no trams can run on the T2 line. However, the T3 service still runs to Denia and avoids the sidings, so the T2 service was reduced to Blaak for that day.
When passing the Statenpolder sidings, T3 drivers must drive slowly when passing the stabling tracks due to engineering works. The T4 service was also shortened to Centraal Station and operated as a T4 shuttle between WKC De Bogaard and Centraal Station. During rush hour, the T4 service is extended via the T1 to Buitenvelden Station to increase capacity.
Je mag alleen een beoordeling geven als je het bestand hebt gedownload.
Er zijn geen reviews te tonen.