Kcalk04

Het is 8 Mei 2002 en u bent ingevlogen door de bijsturing om Intercity 1946 het laatste stukje richting Den Haag Centraal te rijden, haast u want u heeft maar 1 minuut om de trein op te bouwen. Voor deze korte reis heeft u de 1857 en een sleep ICK rijtuigen mee. Vertrek staat gepland voor 15:07

Het is 19 Juli 1989 en voor u staat Intercity 943 in de richting van Heerlen. U bent verantwoordelijk voor de laatste etappe tussen Weert en het eindpunt Heerlen. Onderweg zal u stoppen in Roermond, Sittard en Geleen Oost voordat u het eindpunt bereikt. U zal loc 1636 'Heerenveen' rijden met een verzameling ICR en Plan W rijtuigen. Goede reis!

Het is 25 Juli 1998 en vandaag rijdt u deze grindtrein gechartert door NS Railinfrabeheer richting Nijmegen voor de werkzaamheden aan de maaslijn. U bent verantwoordelijk voor de rit tussen Deventer Goederen en het inhaalspoor van Dieren waar u de rit overgeeft aan een collega. U krijgt locomotief 1107 mee voor deze rit, de trein is zwaar dus pas op met de hoeveelheid tractie die u geeft bij het optrekken. Vertrek staat gepland voor 14:28. Goede reis!

Het is 25 Juli 1998 en vandaag staat deze Interregio trein richting Berlin Ostbahnhof voor u klaar te Deventer. U bent verantwoordelijk voor de rit tussen Deventer en het grensstation van Bad Bentheim. Daar zal u worden afgelost door een duitse collega en zijn Loc. U zal loc 1107 meekrijgen voor deze rit, de dienstregeling is krap dus reken op een beetje vertraging. Vertrek staat gepland voor 14:27 Goede reis!

Het is vrijdagavond 21 december 1979 en het is spitsuur. Voor je staat Stoptrein 6655 richting Maastricht. Het is aan jou om de trein helemaal naar Maastricht te rijden en op alle tussenliggende stations te stoppen. Om deze dienst uit te voeren, heeft NS een Mat 46 set 242 voor je voorbereid. Dit scenario is grotendeels realistisch. Alleen de niet-passagierstreinen zijn fictief. Veel plezier!

Vroeger reden er nog veelvoudig olietreinen tussen schoonebeek en de havens in Rotterdam. Ze reden over de spoorlijn Zwolle – Emmen tussen het emplacement in Schoonebeek en Mariënberg waar de treinen richting Almelo afweken. In almelo werdt gewisseld van tractie tussen locomotieven serie 2200 en electrische locs van NS. Vanwaar de trein richting de havens reed over Apeldoorn en Amersfoort. Deze wagon is bedoeld om dit soort verkeer te ondersteunen op een semi-accurate manier binnen TS.

Het is de Maandagochtendspits van 24 december 1979 en voor u staat Sneltrein 6730 in de richting van Heerlen. Aan u de taak om de trein te rijden totaan Heerlen met stops op Valkenburg en Voerendaal. Om deze dienst uit te voeren heeft NS Mat 46 stel 671 voor u klaargezet. Dit scenario bevat realistische Reizigerstreinen met fictief verkeer om het scenario op te vullen. Veel plezier!

Het idee om een 1200 scenariopack te maken spookt al een tijdje rond in mijn hoofd. Ik heb mij gewapend met mijn spoorboekje 1989/1990 en een grote hoeveelheid flickr browsen een set aan 4 scenario’s gebouwd. In deze scenario’s kan je rijden van Bad Bentheim tot Deventer en Apeldoorn en van Deventer naar Enschede met beide reizigers en goederentreinen. Alle personentreinen zijn volgens dienstregeling met fictief maar op de waarheid gebasseerde andere AI. De requirements voor deze scenario’s zijn allemaal in deze handleiding weergegeven, ze komen grotendeels overeen met elkaar, dit is omdat de treinen in deze scenario's allemaal op dezelfde dag rond dezelfde tijd afspelen. Je komt dus de treinen allemaal tegen. Het stevig aan te raden om alles te downloaden en te kopen omdat ik wat complexe acties met de TS dispatcher heb uitgehaald. Mogelijke veranderingen in samenstelling of gebrekken kunnen dit om zeep helpen. Omdat de requirements grotendeels hetzelfde zijn heb ik gekozen om ze te vermelden in 1 lijst. Ik hoop dat jullie er veel plezier uit kunnen halen en ik zie graag tips of vragen in mijn scenariotopic: hier Let op:Dit bestand bevat acht soorten scenario's! [Kcalk04] Intercity 1633 richting Enschede (1989) [Expert] [Kcalk04] Intercity 1633 richting Enschede (1989) [Simple] [Kcalk04] Intercity 2042 richting Hoofddorp (1989) [Expert](Deel 1) [Kcalk04] Intercity 2042 richting Hoofddorp (1989) [Expert](Deel 2) [Kcalk04] Intercity 2042 richting Hoofddorp (1989) [Simple](Deel 1) [Kcalk04] Intercity 2042 richting Hoofddorp (1989) [Simple](Deel 2) [Kcalk04] Unit-Cargo 54531 richting Kijfhoek (1989) [Expert] [Kcalk04] Unit-Cargo 54531 richting Kijfhoek (1989) [Simple] Beide scenario's die bij elkaar staan zijn precies het zelfde!

Goedenavond meester, het is 5 Juli 1989 en in Weert staat Intercity 869 in de richting van Maastricht voor u klaar. Het is een speciale dag, u mag de hele tocht rijden van Zandvoort tot Maastricht. U pakt de rit weer op in Weert en zal de trein tot haar eindbestemming van Maastricht brengen. Voor deze laatste etappe heeft u nog steeds de 1211 mee en een selectie ICR en Plan W rijtuigen. Goede reis!

"Het is 4 Februari 1985 en voor u staat deze Lege Olietrein in de richting van de NAM te Schoonebeek. U zal deze trein van Deventer Goederen tot aan Almelo, daar wordt kop gemaakt en rijdt de trein verder via Vroomshoop en Nieuw Amsterdam naar Schoonebeek. Dit is echter niet uw taak en is niet in dit scenario onder gebracht. Voor deze rit heeft u een NS 1200 mee gekregen, wacht tot het sein veilig toont en vertrek dan richting Almelo." Ik wil RobertF bedanken voor het leveren van de dienstregeling en het maken van dit weer patroon, ik heb er erg van genoten en heb toestemming van hem om zijn weerpatroon mee te leveren in de download. Let op:Dit bestand bevat twee soorten scenario's! Eén met [Kcalk04] Lege Olietrein richting Schoonebeek (1985) [Expert] En één met [Kcalk04] Lege Olietrein richting Schoonebeek (1985) [Simple] Beide scenario's zijn precies het zelfde!

Goedemorgen meester, het is 5 Juli 1989 en voor u staat Intercity 869 in de richting van Maastricht. Het is een speciale dag, u mag de hele tocht rijden van Zandvoort tot Maastricht. Echter zal u onderweg wel even pauze hebben terwijl een andere machinist wat ervaring op kan doen tussen Eindhoven en Weert. Voor deze rit krijgt u de 1211 mee en een selectie ICR en Plan W rijtuigen. Vertrek staat gepland voor 19:04 Goede reis! Let op:Dit bestand bevat twee soorten scenario's! Eén met [Kcalk04] Intercity 869 richting Maastricht (1989) [Expert](Deel 2) En één met [Kcalk04] Intercity 869 richting Maastricht (1989) [Simple](Deel 2) Beide scenario's zijn precies het zelfde!

Welkom in Almelo waar u met deze 6400 een UC-trein naar Coevorden zal brengen, deze trein rijdt normaal gesproken over de Bentheimer Eisenbahn maar wegens een stremming is hij omgeleidt via Coevorden, voordat u kan vertrekken moet er nog wel heen een en andere verkeer voor u uit. Rond 11:56 kan u vertrekken richting Mariënberg, wees wel alert van u rijdt achter de stoptrein aan! Het kan zijn dat dwergsein 54 rood toont tegen vertrektijd, deze mag u passeren met tab. Vergeet ook niet de handwissel goed te zetten wanneer nodig. Goede reis!

Op 26 juli 1989 krijgt u de opdracht een sneltrein te rijden op weg naar Bad Altburg Hbf. U rijdt deze trein tussen Neuwerda en Köningsberg, vanwaar een collega-machinist de reis voortzet. Op weg naar Köningsberg stopt u alleen in Bad Lobenstein. Uw toegewezen materieel is deze elektrische locomotief van de Baureihe 243. Het vertrek is gepland om 12:26 uur.

Het is 22 Maart 1997 en momenteel bevindt u zich in de cabine de 1312. Vandaag staat Huckepacktrein 43405 richting Karsznice op de planning. Goede reis!

Het is 1 Juli 1989 en u staat ingepland op een Posttrein in dienst van de Posterijen. U heeft een zware trein mee met 4 beladen Hbbkkss-en onderweg van Hemdrecht PTT tot Miezerveen PTT! De trein heeft een maximale snelheid van 100km/h. Vertrek staat gepland voor 17:38, u mag vertrekken wanneer het sein veilig toont. Goede reis!

Het is 20 Juli 2025 en vandaag bent u onderweg met Intercity 703544 richting Schiphol Airport, vanaf daar wordt u omgenummerd naar Intercity 3546 richting Dordrecht. Voor deze klus krijgt u ICM 4248 mee. Vertrek staat gepland voor 15:41 Goede reis!

In 2019 Reden er nog SGMetjes op de sprinter dienst tussen Zutphen en Wijchen. Vandaag mag U een van deze SGM treincombinaties rijden als Sprinter helemaal naar Zutphen. Goede reis!

Vanochtend rijdt U een testrit met deze gloednieuwe diesel-hydroulische treinstellen van het type DH-1. Deze worden getest op dit traject voor geschiktheid op de noordelijke nevenlijnen. U rijdt een stoptrein naar Almelo. Goede reis!

Goedemiddag meester, Het is 19 Februari 1989 en vandaag is een bijzondere dag, NS viert 150 jaar spoor in nederland en in naam van deze festiviteiten doet zij een recordpoging om de langste reizigerstrein ter wereld te laten rijden. Tegelijkertijd rijdt de NVBS haar Reiberg express van Enkmeer naar Reiberg, speciaal hiervoor is de net gereviseerde NS 3737 van het NSM van stal gehaald. U heeft de eer om deze trein naar Reiberg te rijden, de trein is zo ingelegd dat er een stop te Kersingen is om de langste trein te aanschouwen wanneer zij voorbij komt. Vertrek van deze feesttrein staat gepland voor 08:17, Goede reis!

Goedemiddag meester, Het is 13 November 2021 en momenteel bent u onderweg met Sprinter 14647 richting Zwolle. U pakt de rit op in Almere Poort en stopt op ieder station onderweg naar Zwolle. Voor deze rit krijgt u 5 delen SGMm mee. Vertrek wanneer de conducteur de deuren sluit. Goede reis! Mijn dank gaat uit naar ChronicalCae voor het maken van de Omroepen en de inspiratie voor dit scenario.

Het is 8 Augustus 2025 en vandaag staat u in naam van breng geplant op deze stoptrein van Doetinchem richting Arnhem Centraal. Voor deze korte klus heeft u een dubbel stel GTW 2/8 mee. Goede reis!

Het is 7 Augustus 2009 en vandaag staat voor u een ritje gepland vanaf Wijster VAM richting Noordwijkerhout tot aan Zwolle RGS. U heeft hiervoor de 7105 van ACTS meegekregen met een korte sleep ACTS afvalwagens. Onderweg stopt u nog in Hoogeveen om de intercity voor te laten gaan maar voor de rest kan u lekker doorrijden met een maximale snelheid van 100 km/h. Goede reis!

Deze set bevat Kbs-wagens van MarcD, voorzien van containers van Dutch Train Simulations. Het doel van deze aanpassing is om realistisch containervervoer uit de jaren ’80 mogelijk te maken. Er zijn diverse containercombinaties beschikbaar, waaronder 20- en 40-voets varianten van meerdere containers die passen binnen het beoogde tijdsbeeld. Belangrijk! Het is nodig om de DTS_NL provider aan te zetten in de editor om de containers op de wagens zichtbaar te krijgen. Dankwoord Speciale dank gaat uit naar MarcD en Rob Zeeland voor hun hulp bij het ontwikkelen van de wagens en voor het verlenen van toestemming om deze bestanden te mogen uploaden.

In dit pakket bevinden zich 2 scenario's die zich afspelen op de vroege ochtend van 18 juli 2017. U zal in deel 1 een Ledig Materieel ritje rijden richting Baarn en als vervolg daarop rijdt u Sprinter 5514 terug richting Utrecht. Dit scenario is gebaseerd op deze cabinerit. Let op: Dit bestand bevat twee soorten scenario's! Eén met de CT NS DD-AR ABvk No Ads En één met de Eloc NS 1700 DDAR Weathered ATB Eén scenario is leeg mat van Utrecht Centraal naar Baarn. En het andere scenario is van Baarn naar Utrecht Centraal.